開(kāi)創(chuàng)者再立新標(biāo)桿 別克全新新能源旗艦MPV至境世家上市

12月5日，上汽通用汽車別克全新旗艦MPV別克至境世家正式上市。新車售價(jià)43.99萬(wàn)元至46.99萬(wàn)元。

別克在MPV領(lǐng)域已深耕26年，擁有累積超過(guò)200萬(wàn)用戶。作為別克高端新能源子品牌“至境”的旗艦產(chǎn)品，別克至境世家的上市，是別克在新能源時(shí)代對(duì)豪華出行標(biāo)準(zhǔn)的又一次定義與引領(lǐng)。

以旗艦技術(shù)樹(shù)立新能源MPV價(jià)值新基準(zhǔn)

此次上市的別克至境世家，基于百萬(wàn)級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造，旨在將別克“MPV世家”的多年造車積淀與新能源智能科技深度融合，開(kāi)辟更高端的市場(chǎng)維度。

據(jù)了解，新車核心動(dòng)力系統(tǒng)采用了高效的“真龍”插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，兼具5.8秒的零百加速能力與1320公里的CLTC綜合續(xù)航里程，純電續(xù)航達(dá)到224公里。同時(shí)，至境世家支持3C超快充技術(shù)，20分鐘可完成30% 至80%的電量補(bǔ)給，有效緩解消費(fèi)者的里程與補(bǔ)能焦慮。

在智能體驗(yàn)方面，車輛備帶預(yù)瞄功能的“魔毯”底盤，以及行業(yè)首創(chuàng)的“云臺(tái)式”智能空氣懸架，支持前后軸同步平穩(wěn)下降，車身調(diào)節(jié)范圍最大可達(dá)60毫米，打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的低登車門檻，讓用戶上下車更便捷安全。智能座艙方面，新車搭載高通SA8775P芯片，打造涵蓋8屏交互的數(shù)字生態(tài)。此外，新車配備“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng)，應(yīng)用Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，能實(shí)現(xiàn)“無(wú)斷點(diǎn)”的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，顯著提升出行便利與安全。

MPV的駕乘體驗(yàn)，尤其是后兩排的座椅舒適性一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，此次別克在新車舒適性方面也展現(xiàn)出“椅廠”實(shí)力。據(jù)悉，別克至境世家共有7個(gè)座位，二排兩個(gè)座椅皆搭載了“零重力”模式，全車三排均采用全粒面Nappa真皮座椅、超纖麂皮絨頂襯和澳洲羊毛地毯，全車七座都能享受“懸浮層”座椅功能。

以“陸上公務(wù)艙” 定義中國(guó)高端MPV

1999年12月，第一輛國(guó)產(chǎn)別克GL8正式下線，開(kāi)啟了中國(guó)MPV的黃金時(shí)代。當(dāng)時(shí)，高端商務(wù)接待的需求逐漸顯現(xiàn)，而市場(chǎng)卻被工具屬性強(qiáng)烈的“面包車”占據(jù)。別克GL8憑借其流線的造型、豪華的質(zhì)感，特別是獨(dú)創(chuàng)的“陸上公務(wù)艙”概念，精準(zhǔn)地捕捉到這一空白需求，迅速成為政商接待的首選，巔峰時(shí)期市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。

在超過(guò)25年的歷程中，別克MPV歷經(jīng)代代革新，始終敏銳洞察消費(fèi)趨勢(shì)的變遷。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓者，別克MPV車型不僅擁有超過(guò)200萬(wàn)用戶口碑，且屢獲行業(yè)褒獎(jiǎng)，根據(jù)2024年乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，別克品牌在中國(guó)已多年保持MPV市場(chǎng)銷量第一。

2016年，隨著高收入家庭對(duì)豪華出行需求的崛起，別克成功將產(chǎn)品版圖從純商務(wù)拓展至高端家用市場(chǎng)。2022年，在高端MPV的里程碑上，別克進(jìn)一步推出旗艦車型“世紀(jì)”，通過(guò)一鍵升降的智慧幕墻、芯片等科技配置，將MPV的豪華與智能標(biāo)準(zhǔn)推向新高度。

從配置競(jìng)賽到健康關(guān)懷 重塑競(jìng)爭(zhēng)維度

別克是MPV藍(lán)海市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，更是這一細(xì)分市場(chǎng)的定義者和引領(lǐng)者。當(dāng)新能源MPV賽道陷入配置堆砌的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，別克以至境世家破局，將競(jìng)爭(zhēng)升維至更深遠(yuǎn)、更具人文關(guān)懷的層面——全場(chǎng)景健康出行，從而重新定義了新能源豪華MPV的內(nèi)涵。

新車行業(yè)首發(fā)“五恒”大健康座艙，通過(guò)集成恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜五大智能協(xié)同系統(tǒng)，為用戶構(gòu)建出一個(gè)始終處于最佳舒適區(qū)間的“移動(dòng)健康空間”。產(chǎn)品內(nèi)涵直指新時(shí)代高凈值家庭與商務(wù)用戶對(duì)“移動(dòng)健康空間”的升級(jí)需求，引領(lǐng)行業(yè)從配置競(jìng)賽的1.0時(shí)代，邁向以“家庭出行大健康”為核心的2.0時(shí)代。

業(yè)內(nèi)分析指出，至境世家標(biāo)志著別克在新能源賽道的系統(tǒng)性反攻。它并非簡(jiǎn)單地對(duì)經(jīng)典車型進(jìn)行電動(dòng)化改造，而是基于全新架構(gòu)，從性能、豪華、智能、健康等多維度進(jìn)行體系化重構(gòu)。

從1999年GL8以“陸上公務(wù)艙”定義高端出行，到如今至境世家以“移動(dòng)健康堡壘”詮釋新時(shí)代豪華，別克始終以用戶需求為演進(jìn)原點(diǎn)。至境世家展現(xiàn)了別克作為“體系造車派”的深厚底蘊(yùn)與快速轉(zhuǎn)型的決斷力，不僅是對(duì)其MPV引領(lǐng)者地位的捍衛(wèi)，更是以開(kāi)創(chuàng)者之姿指明了面向未來(lái)的豪華新方向。未來(lái)，別克仍然會(huì)以追求卓越、品質(zhì)至上的造車態(tài)度，進(jìn)取與向上的價(jià)值觀帶領(lǐng)著中國(guó)MPV市場(chǎng)。（鄧侃）

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編輯：葛佳明

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