建行江蘇省分行：新形勢下加強(qiáng)海外倉企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)的策略研究

作為一種新型外貿(mào)業(yè)態(tài)，海外倉通過在出口目的國提前備貨，提高貨物派送時(shí)效，緩解出口企業(yè)可能遇到的海運(yùn)問題，降低物流成本，協(xié)助出口企業(yè)為海外終端消費(fèi)者提供本土化服務(wù)，加快我國對外貿(mào)易由單純的加工制造出口向提供全球定制化供應(yīng)鏈服務(wù)的轉(zhuǎn)變，對推動(dòng)我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)發(fā)揮重要作用。

當(dāng)前，海外倉運(yùn)營企業(yè)主要分為三類：自營海外倉、平臺(tái)海外倉和第三方海外倉。

海外倉可解決旺季配送超時(shí)和運(yùn)力成本上升的問題，適用商品主要包括以下四類：一是尺寸、重量大的商品；二是單價(jià)、毛利潤高的商品；三是暢銷商品；四是退換貨及售后概率較大的商品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，主流跨境電商使用海外倉經(jīng)營的產(chǎn)品包括電子產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、家具家居、母嬰玩具、運(yùn)動(dòng)器材、戶外用品、寵物用品、箱包等品類。

我國作為全球最大的跨境電商出口國之一，海外倉建設(shè)起步早、發(fā)展快。在地方層面，江蘇省作為我國東部沿海重要的對外開放窗口，江蘇外貿(mào)企業(yè)普遍重視海外倉的布局，尤其在北美、歐洲等地建立了多個(gè)大型海外倉。

當(dāng)前，海外倉發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)主要包括：

（一）存在的機(jī)遇

1.國家及省級層面密集出臺(tái)政策支持海外倉發(fā)展

2.海外倉模式成為替代直郵模式主要選擇

3.跨境電商品牌化、多元化、新模式發(fā)展加速

（二）面臨的挑戰(zhàn)

1.海外倉模式對出口電商企業(yè)運(yùn)營提出更高要求

對于跨境電商賣家而言，海外倉備貨需精準(zhǔn)預(yù)測消費(fèi)者需求，控制倉儲(chǔ)成本。此外，配送至終端客戶的尾程物流價(jià)格波動(dòng)較大，侵蝕部分商品利潤。

2.海外倉運(yùn)營企業(yè)成本持續(xù)升高

近年來基礎(chǔ)海外倉面積增速迅猛、擠壓了利潤空間。此外，自動(dòng)化普及率低，分揀、退換貨、客服人工依賴度高，運(yùn)營成本居高不下。

3.海外倉所在國家的政策法規(guī)與監(jiān)管環(huán)境不確定性

各國在金融市場準(zhǔn)入、外匯管制、數(shù)據(jù)本地化、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的政策法規(guī)存在較大差異。

基于此，對加強(qiáng)海外倉企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)的策略建議如下：

服務(wù)海外倉企業(yè)要以“圈鏈群”打法為引領(lǐng)，形成以“整合海外倉模式生態(tài)圈、廣泛輻射上下游供應(yīng)鏈、批量服務(wù)新業(yè)態(tài)客群”的總體策略。

一是整合海外倉模式生態(tài)圈，打造“海外倉+”金融服務(wù)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)包括存款、理財(cái)、貸款、支付結(jié)算、匯率避險(xiǎn)等在內(nèi)的全周期金融服務(wù)覆蓋，協(xié)助對接海外物流、稅務(wù)、咨詢等領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大服務(wù)半徑。

二是廣泛輻射上下游供應(yīng)鏈，基于海外倉核心企業(yè)數(shù)據(jù)優(yōu)勢，設(shè)計(jì)針對上下游企業(yè)的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，如倉單質(zhì)押融資、訂單融資、信保融資等。

三是批量服務(wù)新業(yè)態(tài)客群，對接G端S端客群，聯(lián)合建立海外倉服務(wù)平臺(tái)等方式，批量獲客、批量對接、有效跟蹤，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)客戶量和業(yè)務(wù)量的增長。（省分行：朱振鋒 李軍 行栩慧 南通分行：周偉杰 常州分行：高天）

? ? ? ? 編輯：山曉倩

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