小鵬、華為預(yù)告戰(zhàn)略合作 新車或?qū)⒋钶d華為HUD解決方案

新華財(cái)經(jīng)北京6月4日電（胡晨曦） 6月4日，華為乾崑智能汽車解決方案與小鵬汽車官方微博共同發(fā)布了一張海報(bào)，雙方均@對方，預(yù)示著雙方將有新的合作。

華為的微博文案提到“看見未來，明天見！”，而小鵬汽車則表示：“這個(gè)行業(yè)很久沒有眼前一亮的變化了，改變從現(xiàn)在開始！看見未來，明天見！”

關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容，小鵬汽車和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說明。但從預(yù)告海報(bào)來看，圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫面，或預(yù)示著小鵬汽車將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。

受此消息提振，6月4日，小鵬汽車港股早盤一度漲超4%，截至發(fā)稿，上漲2.73%。

事實(shí)上，華為與小鵬“牽手”早有跡象。2024年，小鵬P7+車型首次搭載華為HiCar融合桌面，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車無縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。今年2月，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬拜訪華為創(chuàng)始人任正非并進(jìn)行閉門交流，為此次合作埋下伏筆。當(dāng)時(shí)小鵬汽車高級副總裁王旭東曾表示，“堅(jiān)持做搞技術(shù)的，向華為學(xué)習(xí)，小鵬今年的新品和華為也有深入合作?！?/p>

據(jù)小鵬汽車最新公布的數(shù)據(jù)，2025年5月交付新車33525輛，同比增長230%，已連續(xù)7個(gè)月交付量突破30000輛。2025年前5個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車162578輛，同比增長293%。

對于車載顯示技術(shù)，中金公司研報(bào)稱，隨著智能化的逐步下沉，車載顯示技術(shù)作為智能座艙人機(jī)交互的核心組成部分，迎來快速技術(shù)迭代與規(guī)?；瘧?yīng)用。其中，HUD產(chǎn)品滲透率持續(xù)提升。

同時(shí)，隨著HUD滲透率持續(xù)上升，主流方案也在不斷演進(jìn)與優(yōu)化。當(dāng)前，AR-HUD逐步嶄露頭角，應(yīng)用比例不斷提高。該方案可以與導(dǎo)航融合，結(jié)合實(shí)際的路況場景進(jìn)行顯示，AR-HUD將擋風(fēng)玻璃信息顯示與ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）功能深度結(jié)合，但成本高、對軟件能力有要求。隨著AR技術(shù)的逐漸成熟以及ADAS的不斷普及，AR-HUD將在智能座艙、智能駕駛中扮演日益重要的角色。

值得一提的是，華為智能汽車生態(tài)“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大。

5月23日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與華為技術(shù)有限公司在武漢正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字化和智能化升級、生態(tài)共建等領(lǐng)域開展全方位深度合作。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東曾表示：“華為不造車，但要做智能汽車的‘超級供應(yīng)商’?！彪S著華為“朋友圈”的持續(xù)擴(kuò)大，智能汽車競爭進(jìn)入生態(tài)協(xié)同深水區(qū)。

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編輯：羅浩

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