午評：滬指半日微漲0.09% 腦機接口概念延續(xù)強勢

新華財經(jīng)北京1月8日電 （胡晨曦）A股三大指數(shù)1月8日早盤漲跌不一，滬指震蕩翻紅，創(chuàng)業(yè)板指則走勢稍弱。滬深兩市半日成交額1.77萬億，較上個交易日縮量701億。盤面上，腦機接口概念延續(xù)強勢，創(chuàng)新醫(yī)療、普利特、南京熊貓4連板；商業(yè)航天概念反復(fù)活躍，十余只成分股漲停，魯信創(chuàng)投10天8板，銀河電子4連板，通宇通訊2連板；可控核聚變概念表現(xiàn)活躍，中國一重、國機重裝、中國核建2連板。下跌方面，券商股迎來調(diào)整，華林證券跌停。

截至午間收盤，滬指報4089.45點，漲幅0.09%，成交7431億元；深證成指報14003.09點，跌幅0.2%，成交10220億元；創(chuàng)業(yè)板指報3312.47點，跌幅0.52%，成交4729億元；科創(chuàng)50指數(shù)報1468.93點，漲幅1.77%，成交688億元。

熱點板塊

盤面上，軍工裝備、教育、醫(yī)療服務(wù)、腦機接口、可控核聚變、中船系等板塊和概念股漲幅居前；證券、保險、零售、稀土永磁、光刻機、啤酒等板塊和概念股跌幅居前。

機構(gòu)觀點

中信建投：預(yù)計2026年原油步入供應(yīng)過剩周期，煉油、頁巖油、天然氣三大領(lǐng)域凸顯紅利。2026年全球原油市場將正式進入供應(yīng)過剩周期，IEA預(yù)計過剩規(guī)模達384萬桶／日，油價中樞系統(tǒng)性下移成為主線。但地緣沖突、制裁與庫存擾動仍將帶來階段性交易機會。真正的結(jié)構(gòu)性機會正從“油價”轉(zhuǎn)向“公司”：煉油端裂解價差高位運行、美國頁巖油在60美元附近展現(xiàn)產(chǎn)量韌性，以及LNG擴張與電力需求推動天然氣并購升溫，構(gòu)成低油價環(huán)境下的核心受益方向。

中信證券：展望2026年，AI敘事將向縱深演繹，持續(xù)主導(dǎo)科技板塊價值重塑。預(yù)計市場焦點將實現(xiàn)從“模型迭代”到“場景落地”的范式轉(zhuǎn)移。算力作為基礎(chǔ)設(shè)施仍是堅實的壓艙石，硬件層將迎來“自主可控”與“景氣外溢”的雙重共振：對內(nèi)看好國產(chǎn)算力與半導(dǎo)體設(shè)備在自主可控趨勢下的系統(tǒng)級突圍；對外把握AI PCB與存儲在全球需求共振下的超級景氣周期。同時，超額收益的阿爾法或?qū)⒃从趹?yīng)用層的爆發(fā)：重點看好Agent、多模態(tài)、AI+辦公／Coding、情感陪伴及AI硬件的非線性增長。海外市場方面，盡管美股科技或面臨波動，但在業(yè)績支撐下，20%的指數(shù)級收益仍是可預(yù)期的合理目標(biāo)。

國泰海通：國內(nèi)先進制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對成熟，憑借完備的工業(yè)體系和顯著的效率成本優(yōu)勢，已在全球范圍內(nèi)建立起穩(wěn)固的競爭力。新能源中，鋰電規(guī)模與盈利能力全球領(lǐng)先，頭部企業(yè)估值普遍低于海外龍頭，性價比優(yōu)勢突出；風(fēng)電盈利能力雖弱于海外，但估值同樣較低；高端裝備、新材料行業(yè)盈利能力與海外龍頭相當(dāng)，估值處于合理水平，但全球擴張仍有較大提升空間。后續(xù)可重點關(guān)注盈利能力突出、全球化布局深入的龍頭價值重估，以及優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)出海擴張的投資機遇。

消息面上

工信部等部門聯(lián)合召開動力和儲能電池行業(yè)座談會 部署規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作

1月7日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、國家能源局聯(lián)合召開動力和儲能電池行業(yè)座談會，研究部署進一步規(guī)范動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持會議。會議指出，我國動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在全球范圍內(nèi)取得階段性競爭優(yōu)勢。同時，受多種因素影響，行業(yè)內(nèi)存在盲目建設(shè)情況，出現(xiàn)低價競爭等非理性競爭行為，擾亂正常市場秩序，削弱行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，必須予以規(guī)范治理。要強化市場監(jiān)管，加強價格執(zhí)法檢查，加大生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，打擊涉知識產(chǎn)權(quán)違法行為。要優(yōu)化產(chǎn)能管理，健全產(chǎn)能監(jiān)測和分級預(yù)警機制，加強宏觀調(diào)控，防范產(chǎn)能過剩風(fēng)險。要支持行業(yè)自律，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，引導(dǎo)企業(yè)科學(xué)布局產(chǎn)能，推動構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平競爭的市場秩序。要加強區(qū)域協(xié)同，強化央地協(xié)同聯(lián)動、綜合施策，加強對本地企業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)控重復(fù)建設(shè)，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。

吉利汽車獲L3級自動駕駛道路測試牌照

1月7日，從杭州市經(jīng)信局獲悉，搭載千里浩瀚H9的極氪9X近日已通過杭州市經(jīng)信局、市公安局、市交通運輸局聯(lián)合確認(rèn)獲得杭州市全域9224平方公里（含超過1500公里雙向高快速路）L3級自動駕駛道路測試牌照。該牌照是目前全國通行面積最大、里程最長的L3級自動駕駛測試牌照，將全面接入杭州市超7000個路口的交通數(shù)據(jù)集，在杭州市全域范圍開展全方位、多層次、廣覆蓋的自動駕駛場景能力驗證，建設(shè)全國最大的自動駕駛語料庫。

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編輯：羅浩

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